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皇冠足球/简尼展望新纪录

在世界盃外围赛中，英格兰队以完美的表现完成了他们的征程，取得了8连胜且不失一球的骄人战绩。这一辉煌成就不仅为球队赢得了赞誉，也让队长哈利简尼（Harry Kane）对球队的实力充满信心。

在对阵阿尔巴尼亚的最后一场外围赛中，凭借简尼的梅开二度，英格兰以2:0成功取胜，最终以8战全胜且不失一球的成绩，刷新了球队的新纪录。赛后，简尼在接受采访时表示，英格兰队在新任主教练杜曹的带领下，已经成为了有史以来最强大的三狮军团。

简尼对球队的实力充满信心，并直言不讳地表示，英格兰队将是下一届世界盃的夺冠热门之一。他说：“我认为，这支球队是英格兰有史以来最强大的。看看我们的首发阵容，再看看替补席上的球员，我们不容忽视。我们将作为夺冠热门参加世界盃，但我们也必须清楚，过去的几届大赛中，我们也一直是热门之一，要达到这个标准，我们必须继续努力。在杜曹的带领下，我们度过了非常出色的一年，球队也在不断地进步。”

杜曹也对简尼的观点表示赞同，并对球队的未来充满信心。他说：“我为他们感到骄傲。我们的替补席上也坐满了实力强劲的球员，他们能够在关键时刻扭转比赛的局势。因此，我们为什么不能成为热门呢？我很享受带领他们比赛，也很享受和他们一起竞争的每一刻。直到明年3月才能再次见到他们，这让我有些难以忍受。”

通过这一系列的比赛，英格兰队不仅在成绩上取得了突破，更是在团队精神和战术执行力上得到了提升。他们以卓越的表现证明了自己是真正的强队，同时也为即将到来的世界盃奠定了坚实的基础。

皇冠足球——英军备战阿尔巴尼亚，杜曹聚焦团队而非纪录

尽管英格兰队有机会创造历史，在即将对阵阿尔巴尼亚的比赛中成为世界杯预选赛历史上首支全胜且不失球的球队，但主教练杜曹表示，他的关注点并不在此。英格兰队已经确保了明年世界杯的参赛资格，成为欧洲第一支取得这一成就的球队。他们在K组的7场比赛中全部获胜，表现出色。

在周六的赛前新闻发布会上，杜曹表示：“我们并没有讨论过破纪录的事情。”他补充道，“昨天我们完成了必要的训练，那些没有上场的球员表现出了极高的素质和心态，这让我非常高兴。这表明我们在正确的道路上前进。”杜曹还提到，球队每个人都做好了上场的准备，每个人都有机会成为首发。

然而，英格兰队也面临着一些困难，守将干沙因伤不得不退出比赛。不过，比宁咸、霍顿与艾斯在上一场比赛中替补出战塞尔维亚时表现不俗，这可能促使杜曹考虑调整阵容。

K组的排名情况如下：

1. 英格兰 7 7 0 0 20 21

2. 阿尔巴尼亚 7 4 2 1 4 14

3. 塞尔维亚 7 3 1 3 -2 10

4. 拉脱维亚 7 1 2 4 -9 5

5. 安道尔 8 0 1 7 -13 1

值得注意的是，英格兰已经确保了晋级资格，而阿尔巴尼亚则锁定了一个附加赛席位。

接下来的比赛日程为：

16/11 阿尔巴尼亚 VS 英格兰

16/11 塞尔维亚 VS 拉脱维亚

这场比赛将为英格兰队提供一个展示其团队实力的绝佳机会，也为球迷带来一场精彩的皇冠足球赛事。

皇冠足球：关于F1预算上限规则的讨论

在巴西GP结束后，McLaren车队负责人Andrea Stella对Red Bull Racing在比赛中为Max Verstappen更换整套动力单元的行为提出了质疑。Stella认为，此次更换的动力单元所产生的费用应当计入F1车队的预算上限之内。

Verstappen在排位赛中仅取得第16名的成绩，随后Red Bull决定对其赛车进行大幅调整并更换了第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H)以及第三组电池和电子控制单元(ECU)。由于这一更换超出了车队今年的配额，Verstappen因此受到了大量的罚退。

根据现行的F1预算上限规则，车队可以有最多1500万欧元的动力建单元支出不计入预算上限。然而，当超出配额使用动力建单元套件时，所产生的费用则会纳入预算上限的计算中。因此，Stella希望FIA能够明确说明，此次更换是否应计入预算上限。

Stella表示：“这次更换挑战了现有的规则，我希望了解它是否会被算进预算上限中。”他还补充说，虽然他没有亲自确认更换的具体情况，但这是Red Bull车内部的事情。他强调，这正是McLaren不会采取这种做法的原因之一，因为这应该会被算在预算上限之内。

此外，有传言称Verstappen能够在比赛中迅速提升排名，很大程度上是得益于更换了新引擎，特别是在弯道加速时的性能提升。然而，Stella认为，现在动力建单元性能的衰退程度并不足以带来显著的性能差异，除非是Honda产品的特殊情况。

“从性能角度来看，我认为现在的引擎在换新后的性能提升有限。”Stella解释道，“通常随着使用里程的增加，这些引擎的性能衰退并不十分明显。”

他进一步指出，由于回報通常不足以弥补因更换引擎而导致的位置损失，因此车队一般不会因为性能提升而更换引擎。但Stella也承认，他不太了解Honda产品的具体衰退特性。

随着F1赛事的不断推进，关于预算上限规则的讨论也愈发热烈。此次关于RBR更换引擎的讨论，不仅反映了车队在比赛中面对的策略选择，也体现了对规则的严格遵守与灵活应用之间的平衡。