皇冠足球:关于F1预算上限规则的讨论
在巴西GP结束后,McLaren车队负责人Andrea Stella对Red Bull Racing在比赛中为Max Verstappen更换整套动力单元的行为提出了质疑。Stella认为,此次更换的动力单元所产生的费用应当计入F1车队的预算上限之内。
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皇冠足球:关于F1预算上限规则的讨论
在巴西GP结束后,McLaren车队负责人Andrea Stella对Red Bull Racing在比赛中为Max Verstappen更换整套动力单元的行为提出了质疑。Stella认为,此次更换的动力单元所产生的费用应当计入F1车队的预算上限之内。
Verstappen在排位赛中仅取得第16名的成绩,随后Red Bull决定对其赛车进行大幅调整并更换了第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H)以及第三组电池和电子控制单元(ECU)。由于这一更换超出了车队今年的配额,Verstappen因此受到了大量的罚退。
根据现行的F1预算上限规则,车队可以有最多1500万欧元的动力建单元支出不计入预算上限。然而,当超出配额使用动力建单元套件时,所产生的费用则会纳入预算上限的计算中。因此,Stella希望FIA能够明确说明,此次更换是否应计入预算上限。
Stella表示:“这次更换挑战了现有的规则,我希望了解它是否会被算进预算上限中。”他还补充说,虽然他没有亲自确认更换的具体情况,但这是Red Bull车内部的事情。他强调,这正是McLaren不会采取这种做法的原因之一,因为这应该会被算在预算上限之内。
此外,有传言称Verstappen能够在比赛中迅速提升排名,很大程度上是得益于更换了新引擎,特别是在弯道加速时的性能提升。然而,Stella认为,现在动力建单元性能的衰退程度并不足以带来显著的性能差异,除非是Honda产品的特殊情况。
“从性能角度来看,我认为现在的引擎在换新后的性能提升有限。”Stella解释道,“通常随着使用里程的增加,这些引擎的性能衰退并不十分明显。”
他进一步指出,由于回報通常不足以弥补因更换引擎而导致的位置损失,因此车队一般不会因为性能提升而更换引擎。但Stella也承认,他不太了解Honda产品的具体衰退特性。
随着F1赛事的不断推进,关于预算上限规则的讨论也愈发热烈。此次关于RBR更换引擎的讨论,不仅反映了车队在比赛中面对的策略选择,也体现了对规则的严格遵守与灵活应用之间的平衡。